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スーパーカーに特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、カスタムカーはもちろん不動車などの一般の買取業者では査定できないような買取もお任せください。
最短当日で、弊社専属の鑑定士が無料で出張査定いたします。北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
スーパーカーラボでは、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
伝説的レーシングドライバーの名前がついているマクラーレン・セナは、サーキットを走るために作られたハイパーカーです。マクラーレン・セナは、アルティメットシリーズ(最上級)のモデルに属するクルマで、世界限定500台のみの生産でした。P1の後継機モデルとして登場したセナは、見た目のスタイリッシュさも含め、名前の印象からも知る人は喉から手が出るほどほしいと感じるハイパーカーです。P1後継機モデルと言っても、コンセプトは、公道でも走れるレーシングカーに近いマシンとして作られました。乗り心地とスポーツ性能の両立を高いレベルで実現することに情熱を注いできました。
4L V8ツインターボエンジン(M840TR)が搭載され、800馬力を出すことができるハイパーカーになりました。レースモードで走ると、ダウンフォースが250km/hを記録し、空力性能の高さが伺えます。アクティブ機能付きのエアロデバイスによって、リアアクティブウイングなども最大限に活用したモータースポーツから誕生のブレーキングシステムも備わり走りも安全面も長けています。
買取相場:応相談(2019年8月現在)
P1で導入された「ハイブリットシステム」を取り払った上で、多少乗り心地の良さを捨てた作りになり、サーキット走行ではとても友好的なエアロダイナミクスさを徹底的に作り磨き上げました。ロードカーではなくレーシングカーと言っても過言ではないモデルとなりました。モノコックキャビン(モノゲージⅢ)が採用され、P1と似ていると感じつつも、ロールケージがリアに埋め込まれマクラーレン史上もっとも最強の戦闘コックピットボディーとなって誕生しました。ハイブリットシステムがないのにも関わらずP1よりもハイチューニングな1台です。
中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。
査定お申し込みいただきましたら、お電話にてお車の詳細をお伺いします。
その際、お手元に車検証や整備記録簿などをご準備いただけるとスムーズです。
ご指定の場所/ ご都合のよい時間帯で査定いたします。
査定の間、お仕事などでお席を外されても構いません。
ご成約後の陸送費用や名義変更やローン手続きなどの諸手続きも無料で代行いたします。
必要書類をお送りいただきましたら、契約書記載のお支払い日にご指定の金融機関に
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