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スーパーカーに特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、カスタムカーはもちろん不動車などの一般の買取業者では査定できないような買取もお任せください。
最短当日で、弊社専属の鑑定士が無料で出張査定いたします。北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
スーパーカーラボでは、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
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675LTは650Sクーペの上位グレードであり、スパイダーは675LTのオープンモデルです。650Sの上位グレードという位置付けではありますが、実際には半分ほどの部品が専用設計になっているため、もはや別の車種と言って良いかもしれません。スパイダーは、ルーフを電動で開閉することから車重に関しては675LTより40kgほど増えるものの、V型8気筒・3.8Lターボエンジンを搭載し、車名にもある通り最高出力は675psを発生させます。重量があるからといって動力性能に不満に感じることはまずないでしょう。2015年に発表された675LT スパイダーは、すでに生産を終了しているだけではなく、総生産台数が500台の限定と数が少ないモデルです。
675LT スパイダーは販売台数が500台と少ないことから、中古車市場に多く出回るモデルではありません。希少性が高いことでプレミア価格を予想するかもしれませんが、現在はそういった傾向はなく、比較的落ち着いた価格帯と言えるでしょう。ただし、新車価格の高さからも買取額は高値となります。。基本的には低走行車が高値になる傾向ですが、MSO(マクラーレン・スペシャル・オペレーション)仕様が最も高値になっています。MSO仕様はカーボンパーツを各所に採用し、ベースよりもさらに軽量化、インテリアにはアルカンターラを使用する徹底ぶりです。このオプションだけでも数百万円になるため、その分の価値が上乗せされた買取価格が期待できます。どの車両でも状態が良いことは重要になるものの、一般的な高級車よりも確実に高い買取価格になるでしょう。
中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。
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Webフォームとフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お急ぎの場合は、お気軽に電話にてご相談ください。
スーパーカーラボの担当者より、お電話またはメールにてご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。2重査定による減額はありませんのでご安心ください。整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、スーパーカーラボが最後まで責任を持ってサポートいたします。必要書類全てをお預かりした日の翌営業日にご入金いたします。
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