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スーパーカーに特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、カスタムカーはもちろん不動車などの一般の買取業者では査定できないような買取もお任せください。
最短当日で、弊社専属の鑑定士が無料で出張査定いたします。北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
スーパーカーラボでは、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
グランカブリオはグラントゥーリズモのオープンモデルです。ソフトトップを採用しており、マセラティとしては初となる4シーターのカブリオレとして2009年に登場しました。エンジンはV型8気筒・4.7Lを搭載し、最高出力は440psを発生させます。また、グレードがいくつかあり、「スポーツ」では450ps、「MC」では460psまで最高出力が向上しています。特にマイナーチェンジで登場したMCは外観も変更されており、新型のフロントバンパーが採用されるなど、動力性能の向上以外にも手が加えられました。グランカブリオは軽量化のためにソフトトップを採用しているものの遮音性に優れているため、クローズ時にはクーペと大きく変わらず、オープン時には軽快なエンジンサウンドを楽しめます。
グランカブリオは販売年数が10年を超えるほど長かったため、買取相場の幅は広めです。また、全体的に相場が高いとは言えず、下落率の大きいモデルと言えるでしょう。現在は市場でも新車価格に近い車両が販売されていることも少なくありませんが、新古車や高年式車ばかりです。年式が古くなると低走行車でも価格は大きく下がっており、あまり期待はできません。中でもベースグレードや右ハンドル車は人気が低く、買取額も比例して低くなりがちです。反対に左ハンドルの「スポーツ」と「MC」に関してはグランカブリオの中では買取額が高値になる傾向です。また、2022年にはクーペのグラントゥーリズモがフルモデルチェンジを行ったため、今後はさらなる低下の可能性もあります。それでも国産の高級車よりも遥かに高値で取引されているため、相場は低くても買取価格自体は高いと言えます。
中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。
査定お申し込みいただきましたら、お電話にてお車の詳細をお伺いします。
その際、お手元に車検証や整備記録簿などをご準備いただけるとスムーズです。
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査定の間、お仕事などでお席を外されても構いません。
ご成約後の陸送費用や名義変更やローン手続きなどの諸手続きも無料で代行いたします。
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