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スーパーカーに特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、カスタムカーはもちろん不動車などの一般の買取業者では査定できないような買取もお任せください。
最短当日で、弊社専属の鑑定士が無料で出張査定いたします。北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
スーパーカーラボでは、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
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ガヤルドはランボルギーニとしてはMT車を選択できた最後のモデルであり、2003年から2013年まで販売されていました。スパイダーは電動格納式のソフトトップを採用したオープンモデルで、2005年に登場しています。エンジンは通常モデルと同じV型10気筒・5.0Lから5.2Lを搭載し、マイナーチェンジごとにパワーアップが図られます。また、この時代のランボルギーニは現在と同じくフルタイム4WD車を主力としていましたが、ガヤルド スパイダーでは2WDのグレードも設定されています。2012年に登場した「LP550-2」がそれにあたりますが、今となっては非常に希少なモデルと言えるかもしれません。
ガヤルド スパイダーは販売を終了してから10年ほどが経過しているモデルです。そのため、極端に高い買取相場ではありません。ただし、新車価格が高額であったこともあり、十分にスーパーカーらしい買取価格となっています。また、最上位のグレードであった「LP570-4・ペルフォルマンテ」に関しては、希少性の高さから当時の新車価格を超える可能性があります。どの車両でもというわけではありませんが、状態の良いペルフォルマンテであれば非常に高い確率で高額査定になるでしょう。他のグレードでも状態さえ良ければ、一般的な中古車よりもはるかに高い価格で買い取られるはずです。
中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。
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Webフォームとフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お急ぎの場合は、お気軽に電話にてご相談ください。
スーパーカーラボの担当者より、お電話またはメールにてご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。2重査定による減額はありませんのでご安心ください。整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、スーパーカーラボが最後まで責任を持ってサポートいたします。必要書類全てをお預かりした日の翌営業日にご入金いたします。
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