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スーパーカーラボでは、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
F12ベルリネッタは、「599GTB フィオラノ」の後継車として2012年に登場しました。ボディ形状はスーパーカーらしいスタイルで、リアの中央にはF1マシンを彷彿とさせるリアフォグランプが配置されています。エンジンはフラッグシップモデルらしくV型12気筒・6.3Lが搭載され、最高出力は740psを発生させます。自然吸気でこの出力であり、フェラーリのロードカーとしては最もパワフルなモデルになりました。また、2016年にはハイパフォーマンスモデルである「F12 tdf」が登場しています。F12 tdfは799台の限定で見た目に大きな変化はありませんが、全長と幅が少し伸びています。しかし、特記すべきは動力性能の変化で、最高出力は40ps向上して専用のギアレシオになるなど、F12ベルリネッタとは異なる性格が特徴です。
F12は2017年に販売を終了していますが、比較的新しいモデルです。そのため、一定数が市場にも出回っており、価格も新車時から大きく落ちていません。しかし、フェラーリのフラッグシップモデルという点で見ると、下落率は大きいと言えるでしょう。それでも買取価格が高いことに変わりはなく、高額なオプションを多数付けている場合には新車価格に迫る高値になると予想されます。F12ベルリネッタはオプションのホイールだけでも100万円を超えることが珍しくなく、オプション総額が数百万円から1千万円を超えることも少なくありません。このように純正オプションが多数付いている場合、査定でもプラスに働きます。また、「F12 tdf」に関しては、全く異なる相場になっています。程度にもよりますが、限定車という希少性から新車価格を上回る可能性が高く、今後も価値は落ちにくいでしょう。
中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。
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